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【物流新聞】風向標:再降物流成本500億,鼓勵推廣「互聯網+」,交通部發布重要信息

國務院新聞辦公室於2017年2月27日在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會,請交通運輸部部長李小鵬介紹交通運輸推進供給側結構性改革有關情況,並答記者問。以下為發布會內容摘錄:

一、28466億:2016年的成績單

李小鵬:女士們、先生們,各位新聞媒體的朋友們,大家下午好。我和劉小明副部長以及我的同事們很高興出席今天下午的新聞發布會。

2016年,交通運輸完成固定資產投資28466億,比上一年同期增長了3.8%,鐵路全年投產新的線路3281公里,新增公路11.3萬公里,新增民航機場8個,新建改建農村公路29.2萬公里,1.3萬個建制村新通了硬化路,5500個建制村新通了客車。2016年交通運輸公路、鐵路、民航、水運共完成旅客運輸191.9億人次,完成貨物運輸433.3億噸,同比增長5.7%;郵政業務量同比增長45.9%,其中快遞業務量313.5億件,同比增長了51.7%。2016年交通運輸在降低物流成本,運輸轉型升級以及保障和改善民生等方面,都取得了新的進展。


二、小目標:十三五現代綜合交通運輸體系發展規劃已印發

李小鵬:在看到成績的同時,我們也清醒地認識到,交通運輸在基礎設施建設、運輸服務能力和水平、物流業創新發展等方面還存在著不足和問題。對這些問題,我們要高度重視,在2017年和今後的工作當中加以克服和解決。

利用今天這個機會,我還想告訴大家,由交通運輸部和國家發展改革委聯合編製的《「十三五」現代綜合交通運輸體系發展規劃》已經國務院批准印發。《規劃》明確到2020年基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合運輸交通體系,部分地區和領域要率先基本實現交通運輸的現代化。近期我部將和國家發展改革委聯合召開新聞發布會,對規劃的內容進行解讀。我們將貫徹落實習近平總書記的重要指示,擼起袖子加油干,努力把宏偉藍圖變成美好的現實。

三、降成本:再降物流成本400-500億

問:請問李部長,交通運輸領域的供給側結構性改革具體從什麼地方抓起,對降低物流成本能起到什麼樣的作用?謝謝。

李小鵬:交通運輸供給側的結構性改革,就是要貫徹落實好中央的要求,落實好「三去一降一補」五大任務,同時要結合交通的實際抓住重點。我們的重點有三個方面:

1.降低成本

要暢通物流大通道,建設綜合交通樞紐,發展多式聯運,提升物流效率。二是降低制度性交易成本、降低服務性交易成本,推動降成本。要推動企業加強管理,提高效率、提高效益,還要打通信息的孤島,實現信息的共享。另外,我們還要鼓勵「互聯網+交通」等新領域、新業態的發展。通過這些措施,能夠有效推動物流降成本。

2.補基礎設施的短板

我們還要繼續加大固定資產投資的力度,加強農村公路建設,加強交通扶貧脫貧攻堅,以貧困地區為重點,大力推進鄉鎮、建制村通硬化路的建設,力爭到2019年實現所有具備條件的建制村通硬化路。

3.補服務的短板

補服務的短板又分兩個方面:一是補政府服務的短板,主要是簡政放權、強化服務、改善監管。二是補交通服務的短板,主要是提升供給的品質。重點支持50個城鄉交通運輸一體化示範縣的建設,建設改造400個普通國省幹線公路的服務區,打造一批特色突出的旅遊風景道路示範工程,還要建設一批公路和水運的品質示範工程。
此外,還要抓緊細化完善一系列政策措施,鼓勵「互聯網+交通運輸「、通運航空、郵輪遊艇、交通旅遊融合發展等項目,為大家創造良好的環境,促進交通運輸新領域、新業態的發展。
剛才記者非常關心物流降成本的問題,可能大家會說你在這裡說的管不管用,我可以告訴大家,2016年據不完全統計,公路和水路兩個方面共實現降低成本365億元,2017年我們還要加大工作力度,力爭繼續降成本,能夠再降400-500億物流成本。